un saluto a tutti

ciao a tutti mi chiamo gabriele (non era difficile immaginarlo) e la settimana prossima andrò a ritirare una 124 special T (col frontale di una special prima serie però) e quindi entrerò a far parte di questo mondo. sono felice e quindi che dire... ci sentiremo presto per consigli e racconti. un saluto e complimenti per la bella e unica iniziativa nei confronti di questa gloriosa automobile

Ciao Gabriele, ben arrivato ed auguri per la tua nuova avventura !

Facci sapere di dove sei ed appena puoi facci vedere la tua 124 !

A presto.

Hola Gabriel, asi que vas a adquirir un Fiat 124 Special T? jejeje, que poquitos quedan ya... te voy a poner una foto que te gustara un monton....




Bienvenido al foro!


Un Saludo


Juanito-124

Benvenuto al forum , complimenti per l'acquisto , come da rito , speriammo di vedere presto le foto del tuo gioiello .
A tua disposizione, se hai qualche dubbio o ti serve informazione .
Ti salutto

gabriele ha scritto:ciao a tutti mi chiamo gabriele (non era difficile immaginarlo) e la settimana prossima andrò a ritirare una 124 special T (col frontale di una special prima serie però) e quindi entrerò a far parte di questo mondo. sono felice e quindi che dire... ci sentiremo presto per consigli e racconti. un saluto e complimenti per la bella e unica iniziativa nei confronti di questa gloriosa automobile

innanzitutto BENVENUTO tra di noi! (hai visto che calorosa accoglienza che già ti hanno tributato i ragazzi?) Benvenuto anche a nome di Cinzia, l'ideatrice di questo sito e la realizzatrice ...tecnica! siamo contenti di averti tra di noi, grazie per il tuo apprezzamento, spero che potremo esserti utili almeno un pò.

...e adesso che me lo dici sono anche moooolto curioso di vedere la tua Special T col frontale della "S" I^ serie; Posso chiederti il perchè di questa modifica

ottima domanda Paolo... non ne ho la minima idea forse il primo padrone preferiva il muso della I serie. L'attuale (dal quale andrò giovedì per concludere) dice che è un ibrido che è uscito così e di cui ha trovato traccia anche su internet... io non ne ho mai sentito parlare. Al più presto metterò le foro.
P.S. sono a roma

vedo che gli ... onori di casa son già stati abbondantemente fatti, ma voglio darti anche il mio "benearrivato"
Tienici informati, siamo sempre molto interessati!

come promesso ecco le prime foto della nuova arrivata... scusate la qualità ma l'ho fatte col telefonino. prime domande: dovrei smontare i pannelletti in metallo dove è alloggiata l'impellicciatura di legno in quanto va ripristinata: come sono montati? poi anche il contagiri è fuori uso

https://i.servimg.com/u/f64/14/94/69/97/immag017.jpg

Se ho capito bene , devi cambiare la ràdica de la plancia . Prima devi togliere il cruscotto , dopo spingi delicatamente la lamiera in ràdica verso il centro , si sfilano , senza togliere la cornice di alluminio . Ho preparato una foto per spiegarti meglio , ma non me la carica .

Ecco la foto, ce l'ho fatta

https://i.servimg.com/u/f66/14/56/30/28/copia_19.jpg

grazie adri sabato mi ci dedico un po'. le cose da fare sono tante ma piano piano spero verrà un bel lavoro

gabriele ha scritto:come promesso ecco le prime foto della nuova arrivata... scusate la qualità ma l'ho fatte col telefonino. prime domande: dovrei smontare i pannelletti in metallo dove è alloggiata l'impellicciatura di legno in quanto va ripristinata: come sono montati? poi anche il contagiri è fuori uso

Hola Gabriel, te reparo esa imagen para que se vea directamente... muy bonito ese Fiat 124 Special, disfrutalo..


Un Saludo


Juanito-124

hola juanito gracias por los cumplidos. ahora tengo que resolver problemas en el sistema eléctrico. sólo funciona un faro. excusa que escribo, pero utilizar el traductor en línea

gabriele ha scritto:hola juanito gracias por los cumplidos. ahora tengo que resolver problemas en el sistema eléctrico. sólo funciona un faro. excusa que escribo, pero utilizar el traductor en línea

Hola, yo es que el italiano no lo domino muy bien, por eso te escribo en español, espero que no te importe

Dices que te falla un faro? de cortas o de largas? revisa bien los fusibles y reles, comprueba si llega corriente al conector del portalamparas, para saber si sale tension del mando de luces, o de lo contrario, solo es un fallo de masa, en estos coches, la instalacion electrica no tiene mucho misterio...


Un Saludo



Juanito-124

che bella! e che bel colore, mai visto su una Special. Se la macchina è stata immatricolata a Roma la mia domanda non ha più ragione di essere: a Roma facevano modifiche di tutto-di più! all'epoca ne ho viste di tutti i colori (e non parlo delle tinte di carrozzeria, ehehehe ).
Bella comunque, bella 124! io "prèdico" sempre l'importanza dell'originalità dell'auto d'epoca ma ...quì un'eccezione sta bene, eccome!
Se ti piace la puoi lasciare pure "ibrida così", è bella lo stesso. E' una 1400 o una 1600?

Gracias Juanito mañana hacer las pruebas. (3 luces no funcionan. 2 de largo 1 corto)
un saludo

Paolo ha scritto:che bella! e che bel colore, mai visto su una Special. Se la macchina è stata immatricolata a Roma la mia domanda non ha più ragione di essere: a Roma facevano modifiche di tutto-di più! all'epoca ne ho viste di tutti i colori (e non parlo delle tinte di carrozzeria, ehehehe ).
Bella comunque, bella 124! io "prèdico" sempre l'importanza dell'originalità dell'auto d'epoca ma ...quì un'eccezione sta bene, eccome!
Se ti piace la puoi lasciare pure "ibrida così", è bella lo stesso. E' una 1400 o una 1600?

l'esperienza non ti inganna... il colore non è originale (come la mascherina ). la macchina è stata immatricolata a bari. anche io sono un sostenitore dell'originalità però al momento credo che la terrò così...sia perchè mi piace sia perchè mancano i sufficienti finanziamenti al momento
cmq sono contento che ti piaccia. a dimenticavo è una 1400 doppio albero

Come diceva prima Paolo , anchìo sono un acerrimo sostenitore dell'originalità , ma comunque la cosa importante , e che sìa sana la scocca , come saprai , la ruggine e la peggior nemica della 124 . Per il colore cè sempre tempo di cambiare , basta guardare il numero sulla targhetta et voilà !!
Sono contento che sìa un 1438 biàlbero . Non ce ne sono tanti in giro , e poi secondo me (opinione personale, chiaramente ) e l'ultimo genuino 124 Special T , perchè il 1600 T , aveva già il motore della 125 . Lo dico semplicemente per un eventuale interesse stòrico , nel futuro...prossimo spero Per quanto riguarda gusto personale , mi picciono tutte le versioni indistintamente , ognuna ha la sua personalità , virtù e diffetti

Hola, pese a que no entienda mucho de italiano, lo que mejor le sienta al coche es la originalidad, como te dicen por ahi arriba, mucha gente se dedica a transformarlos, haciendole variaciones o colocandole accesorios deportivos de la epoca, que si baquets, faros de largo alcance, llantas Targa, Braid, Abarth... mi opinion siempre es la misma, donde este un 124 original, que se quiten los demas... tal vez sea esa la causa por la que me gusta tanto el mio...

https://2img.net/h/oi41.tinypic.com/25086lk.jpg



Un Saludo



Juanito-124

di nuovo buonasera a tutti. il problema fari sembra risolto... un anabbagliante era fulminato e per quanto riguarda gli abbaglianti ho risolto ripassando alcuni fili ma alcuni dubbi mi sono rimasti in quanto ho riscontrato delle stranezze.
dove posso trovare lo schema elettrico della 124 special T? purtroppo come documentazioni sono a zero, non ho neanche lo schema dei fusibili. per ora rifunziona tutto ma non vorrei aver tralasciato qualcosa. grazie e scusate se comincio a rompere, ho una buona manualità ma iniziando ora con questa macchina ho paura di fare danni

Hola Gabriel, tengo por aqui la instalacion electrica del Seat 1430 1ª serie:



Y del Seat 1430 Especial (FU):



Alguna de las 2 deberia de valerte..., pincha en los enlaces que te pongo aqui debajo, estan subidos a maxima calidad, amplialos y lo veras todo claramente...

https://2img.net/h/oi50.tinypic.com/2db12mq.jpg

https://2img.net/h/oi46.tinypic.com/295u2wx.jpg


Mucha suerte con esa instalacion...



Un Saludo



Juanito-124

gracias juanito

Adri72 ha scritto:Se ho capito bene , devi cambiare la ràdica de la plancia . Prima devi togliere il cruscotto , dopo spingi delicatamente la lamiera in ràdica verso il centro , si sfilano , senza togliere la cornice di alluminio . Ho preparato una foto per spiegarti meglio , ma non me la carica .

la foto è esplicativa il problema è che non riesco a smontare il quadro strumenti. come è fissato?

ciao a tutti, come amministratore del forum ho dovuto spostare questa discussione qui, visto che aveva preso un taglio decisamente tecnico.