124 La Familiare!

Appunto! Come da titolo sono da poco in possesso di una '24 Familiare anno 1969.
Condizioni non proprio da concorso ... ma a me piace! Sopratutto mi ricorda i tempi in cui il 'Personaggione' del quartiere seminava il terrore per le vie del paese con il suddetto mezzo.
Ho bisogno del Vostro aiuto per una 'ristrutturata' più che un maniacale restauro .
Innanzitutto:
-Compatibilità di ricambi (lamierati, porte, guarnizioni ecc..) e meccanica (sospenzioni, sterzo, motore, freni...) con le versioni berlina dei vari anni.
-Compatibilità anche di interni (perchè no, magari anche anche della coupè )
-Fonti dalle quali attingere, se ce ne sono...

Come avrete capito non sono per il restauro 100%... Non perchè non lo meriti, ma credo che aggiungere un pò di pepe e 'personalità' (senza esagerare ovviamente...) a questi mezzi sia comunque rispettoso e ne accentui il 'carattere'.

Anticipatamente ringrazio quanti mi vorranno aiutare .

Hola compañero, asi que estas restaurado un Fiat 124 ranchera? jope, la verdad es que ya quedan poquitas unidades circulando por ahi...

Por el tema de las piezas, no creo que tengas muchos problemas, aun se ven por ahi, si miras en Ebay Italia, estoy seguro que apareceran cosas...

www.ebay.it


Tambien puedes mirar aqui en España, el Seat 124 ranchera era practicamente igualito al vuestro...

http://www.ebayanuncios.es/ebay/


Lo que ya sera un poco mas complicado sera encontrar a talleres que te lo quieran hacer, mas que nada, porque los coches antiguos, la mayoria de talleres, no los quieren reparar...



Pero con paciencia, seguro que aparece alguno que te lo quiera hacer...


Por cierto, te dejo un catalogo muy bonito del Seat 124 D ranchera, el que se vendio aqui en España, en el año 1971, creo que te gustara...








Suerte con la restauracion!



Un Saludo




Juanito-124

Ottimo. Sempre puntuale!

Ciao Omar e complimenti per l'acquisto . Qualche foto ???

[quote="Homar Storti"]Appunto! Come da titolo sono da poco in possesso di una '24 Familiare anno 1969.../...
[quote]

e ti pare poco?? la 124 Familiare é bellissima, è la 124 che vorrei avere assieme a quella che ho. Mi è sempre piaciuta e - purtroppo - è molto rara. Chi è il Personaggione? non ho afferrato...
Allora, come avrai modo anche di leggere nelle schede tecniche su questo sito, alla voce "NEWS", la compatibilità di carrozzeria con la berlina varia, ovviamente, nel portellone, nei fanali di coda e nelle portiere posteriori che hanno l'angolo postero-superiore squadrato.
Il motore e le sospensioni anteriori sono identiche alla berlina, così come gli interni (tranne il divano posteriore). Quello che cambia è la sospensione posteriore, con ammortizzatori separati dai molloni - come nelle Zhigulì sovietiche - e nel rapporto al ponte più corto. La Familiare ha inoltre la gommatura appena più grande della berlina. Anche il serbatoio di carburante è totalmente diverso. Invariati i paraurti, le maniglie porte dentro e fuori. Questo è grossomodo il quanto.

Certo, se la vuoi modificare puoi sempre metterle i particolari delle berline e/o familiari degli anni a seguire, come cruscotto (in Russia addirittura sono uscite serie col cruscotto della Special, e così potresti fare tu, è perfettamente compatibile), ruote, calandra.... ecc. ma ne vale la pena? in genere queste auto sono più belle e valgono di più se originali...


Una buona idea potrebbero essere dei bei cerchi in lega, specie quelli Cromodora dell' epoca (si trovano ai mercatini).
Magari fammi sapere cosa hai in mente esattamente e posso per lo meno elencarti ciò che c' é sul mercato.

Un caro saluto.

Paolo

Ciao, 4 Cromodora stanno già al loro posto, cioè sotto la vettura!
Ovviamente non 'nuovi' ma un pò 'masticati'...

Il problema pincipale ora è il fondo della vettura, molto 'croccante' e tutte le parti in gomma (silent-bloc sterzo, barra antirollio ecc...) per avere una guidabilità decente ...
Parlando con un carrozziere della mia zona (Porto recanati MC) mi suggeriva di procedere alla 'pezzatura': estirpare tutto il rivestimento del pavimento ed applicare 'fazzoletti' (o lenzuola...) dove inizia il 'sano'.
Non sarà la migliore delle soluzioni ma un giusto compromesso Spesa/risultati si, visto che di fondi completi non ne ho visti!
Ho visto in vendita i tappeti in gomma, moquette pre-tagliata se ne trova?

Per il discorso gommini invece credo con un pò di pazienza (ed un meccanico volenteroso!!!) si possa trovare qualcosa. Speriamo bene...

Non prendetela a male! Se qualche modifica ci sarà, sarà leggera e, sopratutto 'a tema'!

A presto le foto.

[quote="Homar Storti"]Ciao, 4 Cromodora stanno già al loro posto, cioè sotto la vettura!
Ovviamente non 'nuovi' ma un pò 'masticati'...

Sono d' accordo su tutto quello che hai detto. E intendi fare quello che fanno tutti e che ho fatto anch'io: non esistendo fondi a lei dedicati (come la 500) farai dei fazzoletti di lamiera, le cosiddette pezze e così la risanerai. Avrai visto sul sito che ho fatto lo stesso, così come il mio amico Roberto Mensio e tutti gli altri.
Benissimo i cerchi d' epoca cromodora, ai rallies negli anni '70 spesso le vetture d' appoggio, 124 Familiare, avevano proprio quei cerchi: eppoi perché no su una (bellissima)Familiare??

Lo scoglio dove mi sono imbattuto sono i tappeti di fondo o la moquette: NON si trova un tubo! io ho dovuto far riparare i miei da un bravo tappezziere (v. sito).
Discorso opposto per i gommini, quelli si trovano, il mio amico Francesco Spagnolli li ha trovati qualche mese fa; chiedi anche al tuo meccanico.
In bocca al lupo per il tuo restauro, aspettiamo le foto curiosissimi!

A presto!

Paolo.

qualcuno avrà visto da altri siti, qualcuno dal vivo...
Per tutti gli altri che ne avessero voglia, potete seguire i lavori qui:
P.S. Prima di entrare, verificate che vil vostro vaccino anti-tetano sia attivo ed efficace  ...
Buona visione.

http://www.giambosgarage.com/

Come potete vedere, la penosa situazione in cui versava ha richiesto un'operazione più 'complessa'... più che un restauro, lo chiamerei una ricostruzione  !

un lavoro esemplare Homar! da additare a tutti gli appassionati come esempio da seguire! si vede che ami quell' auto, bravissimo    

Quando l' avrai terminata - se vuoi - ci incontriamo, ti vengo a trovare con la mia lì a Macerata! c he ne dici?
Questa è la mia mail: paolodesan@gmail.com

Un caro saluto!

Paolo

Great job!
I'm waiting for next pictures.
Good luck!
Dario