Motore Fiat 124 B

Ciao a tutti,

Una domanda puramente tecnica per una curiosità che m'è venuta parlando col meccanico: il motore 124 B era il 1438 cm³ aste e bilancieri della Special? O il 1200 della IIIª serie?

Grazie!

Gio

Carissimo Gio_1197,senza voler rivaleggiare con l' amico Franz menzionando tutte le sigle dei motori del modello 124,ti dico che quelle relative alle berline e alle special delle varie serie erano le seguenti:124 A.000 (berline),124 B2.000 (special) mentre la sigla della testa cilindri dei motori predetti ad aste e bilancieri era 124B000.Cordiali saluti.

Grazie Sirio, sei sempre esauriente e competente.

Quindi anche sul motore 1197cc sulla testata c'è la sigla 124 B.000?

Esattamente,la testa cilindri delle berline e special ad aste e bilancieri era la stessa,era diverso il basamento,le special vennero equipaggiate con il basamento della Fiat 124 sport prima serie con le opportune modifiche relative alla distribuzione,da bialbero a monoalbero.

Dopo il 1969 la Fiat ha rivisto la "124 OHV" della testata .Un lungo albero rocker è stato installato oltre 6 supporta invece di 4. Queste teste sono state stampate con 124 B. C'è un numero di ricambio a 7 cifre accanto a 124B. Questo numero indica se una testa è per 1197cc o 1438cc

Carissimo fi124,dissento totalmente da quanto da te asserito,dopo il 1969 la sigla della testa cilindri montata sulle Fiat 124 ad aste è bilancieri non è assolutamente cambiata,così come tutte le altre caratteristiche dei motori da me menzionati nel precedente mio post,a riprova di ciò ti dico che quella della mia special seconda serie del 1971 è ancora 124B000.Solo nei motori della terza serie vi è stato un incremento di potenza di 5 CV ottenuto montando un diverso carburatore e modificando le fasi della distribuzione.Cordiali saluti.

Non ho chiarito bene nel mio ultimo messaggio.Mio errore
E 'solo il numero di parte 7 cifre che definisce che tipo di testa, è installato.
Ci sono 3 revisioni nelle teste e ci sono cambiamenti nelle parti di riposo, anche.
Qui di seguito ci sono diagrammi del  originale catalogo  ricambi

Nella prima foto si vede la differenza tra il primo tipo e del secondo tipo. Differenti fori per accettare supporti aggiuntivi per l'albero.



Nella foto si può vedere l'albero più lungo (347 millimetri invece di 339 millimetri) ed i supporti spessi .Per l'albero a camme ci sono 2 diversi codici uno del precedente e un altro per la successiva.



I codici per la testata in un 1438 cc si differenziano anche dal 1197cc, come si può vedere nella foto accanto.Le teste non sono identici in quanto hanno diversi numeri di ricambio .



Infine c'è stato un ultimo miglioramento dei motori dopo il 1972 (che ha dato + 5hp)
Le teste esattamente lo stesso aspetto, ma aveva una differenza significativa .hanno erano 0,5 mm più corta. (Rondine camera di combustione). Tutto il precedente 124 aveva 8,8: 1 di compressione ma l'ultima era 9,1: 1. Inoltre entrambi 124 e speciale ha avuto un carburatore rivisto e un albero a camme più aggressivo.
L'unico modo sicuro per identificare queste differenze in un motore 124, è quello di verificare il numero di 7 cifre su di essi e confrontarle con i numeri nel catalogo ricambi  o microfiche ricambi originali

Carissimo fi124,il fatto che medesime parti di ricambio della Fiat 124 abbiano codici differenti non significa assolutamente che debbano necessariamente essere diverse tra di loro e questo te lo dico con cognizione di causa essendo io il meccanico della mia special.A supporto della mia tesi ti dico che,ad esempio,i silent block della barra stabilizzatrice recano codici Fiat diversi,ma hanno una corrispondenza univoca sui cataloghi della concorrenza.Cordiali saluti.

Nei diagrammi si può vedere chiaramente che non si tratta solo di un diverso numero recambio .Il 2 teste differiscono .Per essere più precisi il fori di montaggio del bullone, sono diversi e che è chiaramente descritta nello schema.Dato che la seconda versione ha 2 ulteriori supporti per l'albero (prima versione manca questi supporti e quindi equipaggianto con un altro albero bilanciere ) e il bulloni vengono inserite sopra di loro. Diverso il montaggio. Albero bilanciere è più grande e più ampia anche.Così non sono intercambiabili ,non sono la stessa parte e ciascuno devono essere usati con i propri componenti ausiliari.Un numero recambio diverso viene usato per distinguere le riviste, modificate, parti da quelli sostituiti. Qualce parti sostituzione sono semplici intercambiabili come i silent block che lei ha citato.Ma molte altre parti non sono.Il cambio, il differenziale, la testa è stato cambiato e miglioratodurante la produzione 124.Cordiali saluti