Motori 1438 e 1592

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Motori 1438 e 1592

Messaggio  Tofol il Mar Nov 30, 2010 7:44 pm

Salve.

Permettemi due domandi su questi motori Fiat.

Il motore 1438 monoalbero ha un solo albero a camme sul blocco ma il 1438 bialbero ha le alberi alla testa. Quali sonno le differenze tra i due blocchi?. Non ho mai visto uno di questi motori bialberi.

Vorrei anche sapere se ci fosse il motore 1592 soltanto con un albero. A la Spagna solo fu prodotto con due alberi, ma sembra che alla Fiat essistevo con un solo albero. Quelli modelli lo portarono?

Saluti.

Tofol

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Re: Motori 1438 e 1592

Messaggio  franz124 il Mar Nov 30, 2010 10:39 pm

Ciao
il motore 1438 bialbero è esteticamente identico agli altri motori 124-131 bialbero 1600-1800-2000,ed è stato prodotto per la 124 Special t ( 80 cv ) e per la sport coupè-spider ( 90 cv ) .Il blocco non ha i fori presenti nel monoblocco del monoalbero che servono per far passare le aste che comandano i bilanceri,ha solo i fori per il passaggio dell'acqua e dell'olio,oltre chiaramente ai cilindri...

Per quanto riguarda il monoalbero 1600,è stato prodotto per la 131 ed esteticamente è identico ai monoalbero 1200-1400 della 124,l'unica differenza è relativa alla cinghia di distribuzione e relativo carter giallo di protezione,mentre sulle 124 c'è la catena...Questo 1600 non è 1592 ma 1585,con pistone da 84 mm...

franz124

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Re: Motori 1438 e 1592

Messaggio  franz124 il Mar Nov 30, 2010 10:43 pm

...dimenticavo:sull'ultima serie delle 131 è stato montato un monoalbero 1600 che però aveva l'albero a camme in testa,come i bialbero...

franz124

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Re: Motori 1438 e 1592

Messaggio  Tofol il Gio Dic 02, 2010 5:57 pm

Tante grazie, Franz.

Ciao

Tofol

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Messaggio  Paolo il Dom Dic 05, 2010 4:52 pm

franz124 ha scritto:...dimenticavo:sull'ultima serie delle 131 è stato montato un monoalbero 1600 che però aveva l'albero a camme in testa,come i bialbero...

Grazie Franz, grazie della tua consulenza tecnica! Idea questa la sapevo ma fa piacere essere supportati da un tecnico come te! Very Happy

Paolo

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Re: Motori 1438 e 1592

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